Север-Юг-Транзит - 2006

Деловая программа

Дата публикации 20 сентября 2006 года.

Мероприятия в рамках конференции:

1. Проведение специализированной выставки "Портовый город, транспорт, логистика"
2. Проведение пленарного заседания "Перспективы развития международного транспортного коридора "Север-Юг"
3. Проведение круглых столов по следующей тематике с рассмотрением вопросов:
   • Развитие портовых мощностей и транспортных составляющих международных транспортных коридоров
     • углубление специализации портов, входящих в МТК "Север-Юг"
     • строительство в морском торговом порту Оля
     • строительство железнодорожного пути станция Яндыки - порт Оля с предпортовой станцией, а также внутрипортовых и соединительного железнодорожных путей
     • о ходе строительства I-го грузового района порта Оля мощностью 4 млн. тонн, перспектива увеличения мощности до 8-10 млн. тонн
     • развитие мощностей портов Ирана
     • развитие железнодорожно-водной схемы транспортировки грузов, электрификация железнодорожного транспорта
     • строительство мостового перехода через р. Кигач и объездной автомобильной дороги в обход г. Астрахани
     • развитие дорожного сервиса на уровне международных стандартов
     • совершенствование таможенных и пограничных технологий
     • разработка порядка установления сквозных ставок для грузов, следующих по международным транспортным коридорам
     • о порядке установления в Иране ставок портовых сборов на паритетной основе с российской стороной
     • разработка временных льготных условий и тарифов для всех видов транспорта, ставок по погрузочно-разгрузочным операциям
     • реализация упрощенных таможенных процедур, в первую очередь для грузов, перевозимых контейнерами и судами "река-море", внедрение современных информационных технологий с целью ускорения таможенного оформления грузов и транспортных средств
     • расширение возможностей использования отдельных таможенных режимов (свободная таможенная зона, свободный склад производственного и торгового типа, зона с особым экономическим статусом, прилегающая к портам)
     • расширение (в порядке эксперимента) полномочий Астраханской таможни, связанных с организацией процесса контроля таможенной стоимости для товаров традиционного индийского экспорта в Россию (чай, кофе, специи и др.)
     • увеличение количества и численности персонала пунктов пропуска через государственную границу РФ, улучшение их технической оснащенности (в том числе оборудование для досмотра контейнеров)
     • передислокация и обустройство автомобильных и железнодорожных пунктов пропуска (Малый Арал)
     • соответствие Положения о пунктах пропуска сложившейся схеме распределения сфер деятельности различных участников транспортной схемы
     • возможность реальной координации деятельности участников транспортного процесса с целью сокращения потерь и издержек
     • вопросы повышения квалификации кадров судовладельцев, экспедиторов, агентов и др.
   • Совершенствование регламента отношений на Каспии с учетом национальных и международных норм в области морского судоходства
     • принятие пятистороннего (Россия, Азербайджан, Иран, Казахстан, Туркменистан) "Соглашения по торговому мореплаванию на Каспийском море" и регламентация отношений с учетом национальных и международных правовых норм в области морского мореплавания (основа - международный правовой статус Каспийского моря)
     • разработка и принятие прикаспийскими государствами Меморандума о взаимопонимании в вопросах контроля судов, повышении качества судоходства, охране окружающей среды на Каспии
     • придание международного правового статуса Каспийскому морю
     • выработка предложений по сокращению времени прерывания транспортного процесса в связи с национальными праздниками
   • Развитие транспортной логистики
     • разработка единой системы мониторинга грузопотоков на международном транспортном коридоре "Север-Юг" (экспортных, импортных и транзитных грузов), создание программно-технического комплекса мониторинга, т.е. создание прозрачности транспортного процесса для грузовладельца, перевозчика и государственных контролирующих органов
     • внедрение современных логистических технологий
     • развитие контейнерных перевозок, как одного из перспективных направлений; привлечение на российский рынок транспортных услуг крупных международных компаний, занимающихся лизингом контейнеров;
     • развитие транзита по внутренним водным путям
     • увеличение перевозок внешнеторговых и транзитных нефтеналивных грузов
     • исследование автотранспортных грузовых и пассажирских потоков с целью выделения первоочередных объектов дорожной сети МТК "Север-Юг"
     • пополнение парка грузовых автопоездов, отвечающих европейским стандартам
     • работа экспедиторских фирм
     • расширение числа стран - участниц МТК "Север-Юг"
     • логистика как принцип стратегического планирования и способ достижения долговременных выгод и обеспечения преимуществ в борьбе с конкурентами
     • кооперация морских портов, как средство экономии финансовых средств с точки зрения логистики
     • логистика, как прикладная наука, используемая с целью обеспечения привлекательности порта, как механизм для четкого управления поступающими и обрабатываемыми в нем грузопотоками
   • Инвестиции
     • реализация проектов ФЦП "Модернизация транспортной системы России", в том числе подпрограммы "Международные транспортные коридоры"
     • государственная поддержка инвестиционной деятельности на транспорте (создание специальных налоговых режимов и предоставление государственных гарантий при привлечении отечественных и иностранных инвестиций, при реализации инвестиционных проектов)
     • привлечение сторонних инвестиций
     • оценка объема и источники инвестиций, необходимых для ввода I-го грузового района п. Оля мощностью 4 млн. тонн к 2007 году
     • возможность участия в развития Астраханского воднотранспортного узла прикаспийских и других государств
   • Обновление флота
     • строительство современного флота плавания "река - море"
     • обеспечение российских предприятий заказами на проектирование и строительство судов для паромных линий на Каспийском море
     • создание отечественных судоходных компаний
     • оценка возможностей судостроительных и судоремонтных предприятий Астрахани по строительству и обслуживанию флота
     • кооперация предприятий Астрахани с целью сокращения сроков строительства и ремонта судов
     • оценка сроков и стоимости строительства транспортных и вспомогательных судов
     • оценка возможностей и сроков строительства буксирно-баржевых составов для Каспия
     • оценка существующей кадровой политики и меры по ее оптимизации
     • возможности подписания соглашения на длительный период с судовладельцами России, прикаспийских и других государств по обслуживанию и ремонту флота
     • оценка размера инвестиций необходимых для возобновления работы судостроительных предприятий Астрахани
   • Безопасность мореплавания
     • состояние навигационно-гидрографического обеспечения безопасности мореплавания
     • обеспечение надежности работы гидротехнических сооружений Волжского и Камского бассейнов
     • создание на базе Астраханского морского спасательного координационного центра национальных морских спасательных центров и формирований на Каспии
     • разработка и осуществление системы мер по противодействию терроризму на объектах транспортного комплекса
     • разработка регионального плана по оптимальной расстановке ледокольного флота с целью обеспечения устойчивой круглогодичной проводки транспортного флота
     • необходимость реконструкции Волго-Каспийского канала, его состояние, проблемы и пути решения
     • усиления присутствия России на Каспии путем создания опорного пункта навигации и наблюдения (острова на 150-ом километре ВКК)
   • Совершенствование законодательства России и других стран, регулирующего транспортную деятельность
     • разработка Закона РФ о морских портах
     • принятие закона о транспортно-экспедиторской деятельности
     • внесение изменений в Положение о пунктах пропуска через государственную границу РФ с целью приведения его в соответствие со сложившимся рациональным распределением функций между участниками транспортной цепочки
     • защита интересов российских производителей, перевозчиков, экспедиторов